Filtros
Filtros
Chip de circuito integrado
| Imagen | parte # | Descripción | fabricante | Las existencias | Cuadros de trabajo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
1:4/1:5 700MHZ 28PLCC DE IC CLK BUF
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Los datos de los datos de los Estados miembros se publican en el Diario Oficial de la Unión Europea.
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se aplicará el método de ensayo de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma. |
2:10 3GHZ 32TQFP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
El CDC319DB |
BÚFER IC CLK 1:10 100MHZ 28SSOP
|
|
En stock
|
|
|
|
|
PL130-07QC-R |
1:1 200MHZ 16QFN DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
CY2DP818ZXC-2 |
1:8 350MHZ 38TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se aplicará el método de ensayo. |
2:4 16SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
ICS889832AKLF (en inglés) |
1:4 2GHZ 16VFQFN DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor se considerarán vehículos de motor de motor de motor de motor de motor. |
1:10 400MHZ 32QFN DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
MC100LVEL37DW |
2:4 DE COLOR DE ANTE 20-SOIC DE IC CLK DVDR MUX
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
1:4 3GHZ 16TQFN DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
1:4 160MHZ 16SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
SY89847UMG |
2:5 2GHZ 32QFN DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías M1 y M2. |
1:2 6GHZ 8TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
1:2 3GHZ 8MSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
|
|
En stock
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. |
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en la lista de datos de ensayo de los equipos. |
El sistema de control de velocidad de los motores de las unidades de carga de las unidades de carga
|
|
En stock
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán autorizar el uso de las mismas. |
El sistema de control de velocidad es el sistema de control de velocidad.
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
IC CLK BUF 1:4 133.46MHZ 32TQFN
|
|
En stock
|
|
|
|
|
85311 AMILFT |
1:2 1GHZ 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos. |
2:2 75MHZ 8WSON DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
1:5 166MHZ 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Si el valor de las emisiones de CO2 es superior al 50% del valor de las emisiones de CO2 de la Unión, el valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2 de la Unión será inferior al 20% del valor de las emisiones de CO2 de la Unión. |
1:4 710MHZ 24QFN DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
83905AKLFT |
Los datos de los datos de los sistemas de control de la luz se transmitirán a los usuarios de los si
|
|
En stock
|
|
|
|
|
83905AGLFT |
1:6 100MHZ 16TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el sitio web del organismo notificado. |
1:5 20SSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
BÚFER IC CLK 1:4 66MHZ 16SOIC
|
|
En stock
|
|
|
|
|
MC100ES6254FA: el número de unidades |
Los datos de los datos de los equipos de control de velocidad de los equipos de control de velocidad
|
|
En stock
|
|
|
|
|
CDCLVD1212RHAT |
2:12 800MHZ 40VQFN DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
8304AMLFT |
1:4 200MHZ 8SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se aplicarán los siguientes requisitos: |
1:18 100MHZ 48SSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Si el valor de las emisiones de CO2 es superior al 50% del valor de las emisiones de CO2 del producto, el valor de las emisiones de CO2 será igual al valor de las emisiones. |
1:4 350MHZ 24QFN DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
NBSG11MNR2 |
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
|
|
En stock
|
|
|
|
|
CY7B991-5JXIT |
8:8 80MHZ 32PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
1:2 3GHZ 8TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
El número de unidades de producción es el siguiente: |
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
IC CLK BUF 4: 20 / 2: 10 64TQFP
|
|
En stock
|
|
|
|
|
SY100E111JI |
1:9 28PLCC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero |
El buffer de IC CLK 2:20 2GHz 64TQFP
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
1:9 134MHZ 16TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
8SLVD1208-33IGNB |
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
|
|
En stock
|
|
|
|
|
MC100LVEP14DTR2 |
BÚFER IC CLK 2:5 2.5GHZ 20TSSOP
|
|
En stock
|
|
|
|
|
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías M1 y M2. |
2:4 266MHZ 20TSSOP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Las demás partidas del anexo II: |
BÚFER IC CLK 2:18 250MHZ 32TQFP
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
1:2 2GHZ 16MLF DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
8SLVP2104ANBGI/W |
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Las demás partidas del capítulo 85 |
Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea deben estar disponibles en el sitio web de la Oficina de Seguridad Aérea. |
1:5 100MHZ 20SOIC DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|
|
|
|
Las demás partidas del capítulo 853 |
2:9 1.6GHZ 32TQFP DEL ALMACENADOR INTERMEDIARIO DE IC CLK
|
|
En stock
|
|